“Governar é povoar; mas, não se povoa sem se abrir estradas, e de todas as espécies; Governar é, pois, fazer estradas”
O político carioca Washington Luis, que fez brilhante carreira no Estado de São Paulo, desde vereador em Batatais, em 1897, até presidente da república, em 1920, se elegeu para o cargo máximo com o slogan “governar é abrir estradas”, tornando-se um dos líderes “estradeiros”, pois tinha como quase obsessão a ligação entre as cidades e os estados.
O que ele chamava de integração pelas estradas de rodagem, para seus adversários eram as “estradas de bobagem”, já que as iniciativas pioneiras do prefeito de São Paulo, governador do Estado e presidente representavam incômodo aos concorrentes.
Não por acaso, ele deixou imortalizada a antológica frase de mais de um século, que hoje ainda é muito atual: “Governar é povoar; mas, não se povoa sem se abrir estradas, e de todas as espécies; Governar é, pois, fazer estradas”.
E foi assim, acreditando em sua filosofia e realizando obras viárias que ele se tornou um líder importante com seu nome gravado no desenvolvimento do país graças à facilitação da locomoção e consequente povoamento de várias regiões até então desabitadas.
Mais de século depois, o slogan de continua atual, pois a construção de estradas é sinônimo de desenvolvimento.
Um dos entraves enfrentados por Palmital em toda sua história é a falta de acessos internos e para outras cidades, já que, após 100 anos como município emancipado, os agricultores ainda utilizam as vias abertas pelos pioneiros que ocuparam os bairros rurais.
Nesse período, sequer foi feita retificação dos traçados das vicinais em terra, além da falta de ligação direta, asfaltada, com qualquer cidade vizinha, à exceção de Andirá, que fica no Paraná.
Como sede de Comarca, os três municípios que dependem do Fórum e dos cartórios de Palmital estão cada vez mais distantes pela falta de ligação direta.
Seguindo a sabedoria e os ensinamentos dos chamados políticos estradeiros, é fundamental que as cidades da região, que formam a mais importante região produtora de grãos e cana-de-açúcar do Estado, reivindiquem mais atenção ao quesito asfaltamento de vicinais com ligação entre as propriedades, as cidades e também entre elas.
Junto à necessidade de asfaltar as vicinais que são essências ao agronegócio, motor da economia nacional e regional, é preciso que as cidades também valorizem mais a facilidade de locomoção entre os bairros por meio de avenidas, ruas largas e bons acessos às rodovias.
