Transportes

A Guerino Seiscento começou nesta segunda-feira o transporte de passageiros entre Assis e Ourinhos. A empresa substituiu a AVOA, que encerrou suas atividades em 14 de junho, na linha que também atende as cidades de Cândido Mota, Palmital, Ibirarema e Salto Grande. A operação do serviço atende requisição feita pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) para garantir a continuidade à circulação de ônibus suburbanos região.

A Guerino Seiscento assumiu a linha que foi operada pela AVOA por 59 anos e devolvida em junho à Artesp sob a alegação de inviabilidade financeira causada pela queda no fluxo de passageiros desde a pandemia. De acordo com a agência estadual, a operação no trecho de Assis a Ourinhos ocorre em caráter excepcional e tem previsão inicial de durar 180 dias.

A empresa iniciou sua operação com quatro horários diários nos dois sentidos de segunda-feira a sábado. As partidas na rodoviária Ourinhos ocorrem às 6h, 10h, 14h30 e 18h15. Em Assis, os horários são às 6h, 10h, 15h e 18h15. Todos os itinerários passam por Cândido Mota, Palmital, Ibirarema e Salto Grande – horários intermediários podem ser consultados na tabela abaixo. No domingo, haverá um esquema reduzido, com partidas de Assis e Ourinhos somente nos horários das 6 e 18 horas.

A Guerino Seiscento está praticando valores passagens de acordo com a distância a percorrida – a AVOA tinha único valor de R$ 11,75 em todo o trecho, que agora é de R$ 27,00. Partindo de Assis, os passageiros pagam R$ 6,60 até Cândido Mota, R$ 10,95 até Palmital, R$ 17,50 até Ibirarema e R$ 22,55 até Salto Grande. No sentido inverso, saindo de Ourinhos, os valores são de R$ 7,20 até Salto Grande, de R$ 9,75 até Ibirarema, de R$ 17,50 até Palmital e de R$ 24,00 até Cândido Mota. Os valores intermediários podem ser consultados na tabela abaixo.

A Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), por meio da Diretoria de Procedimentos e Logística (DPL), abriu um novo chamamento público para a substituição da Auto Viação Ourinhos Assis (AVOA) no transporte rodoviário suburbano entre Palmital e cidades da região. O serviço foi encerrado no domingo depois que a empresa oficializou a devolução da linha e não houve nenhuma interessada no primeiro processo aberto em 17 de junho.

O segundo chamamento foi publicado na edição de sexta-feira, 12 de junho, do Diário Oficial do Estado e tem o objetivo de retomar o transporte rodoviário que operou por 59 anos. O documento, que considera a desistência da AVOA em operar a linha entre Assis e Palmital (Autos 5232/DER/1965), que atende também às cidades de Platina, Ibirarema, Salto Grande e Ourinhos, convoca empresas interessadas em operar serviço regular ou fretamento no trecho.

O chamamento, que ressalta a importância da manutenção do serviço essencial de transporte suburbano de passageiros na região, estabelece que as empresas interessadas podem manifestar interesse no prazo de cinco dias úteis após a publicação. A autorização em caráter emergencial tem prazo de 180 dias, prorrogáveis uma única vez por igual período.

Segundo a Artesp, “os veículos disponibilizados para a operação emergencial devem atender as especificações técnicas do suburbano convencional e demais parâmetros estabelecidos pela regulamentação vigente”. De acordo com o chamamento, as empresas interessadas poderão fazer a manifestação por meio do e-mail: tc3@artesp.sp.gov.br, podendo buscar informações também na regional da Artesp de Bauru, localizada na avenida Cruzeiro do Sul, 13-15 – Vila Cardia.

A devolução da linha, segundo o diretor da Avoa Luciano de Carvalho, se justifica pela inviabilidade econômica para manutenção do serviço. Carvalho, que também interrompeu os serviços entre Ourinhos e Santa Cruz do Rio Pardo, alegou que houve queda no fluxo de passageiros durante a pandemia e que o movimento não se recuperou. Afirmou ainda que até tentou parceria com prefeituras para garantir a operação, mas não obteve sucesso.

Após quase 68 anos de atividades, a Auto Viação Ourinhos Assis (AVOA) deixou de operar no último domingo, 14 de julho, o transporte coletivo pela linha Palmital-Assis. A medida oficializa a devolução da linha à Agência de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp), sob alegação de inviabilidade econômica da operação. Ainda não há empresa para assumir o serviço, segundo o órgão do governo estadual. 

A avoa, que começou a operar o serviço em 1965, também encerrará o atendimento às cidades de Cândido Mota, Ibirarema e Salto Grande no trecho que faz ligação com Ourinhos. Em junho, após o anúncio da devolução da linha, a Artesp abriu chamamento público para encontrar empresa que assuma o serviço e evite a interrupção do transporte.

Em resposta a demanda feira pelo JC, a Artesp não especificou se houve interessados e destacou que as empresas “podem encerrar a operação de linhas caso não seja viável economicamente”, lembrando que o chamamento foi feito para buscar alternativas para a manutenção do transporte. “O trecho em questão continuará sendo atendido pela linha rodoviária operada pela empresa Andorinha, Autos 4656: Presidente Prudente – São Paulo”, finalizou a agência.

Após a divulgação da devolução da linha, o diretor da Avoa, Luciano de Carvalho, destacou que a medida se justifica na inviabilidade econômica para a manutenção do serviço. Ele alegou que houve queda no fluxo de passageiros durante a pandemia e que o movimento não se recuperou. Afirmou ainda que até tentou parceria com prefeituras para garantir a operação, mas não obteve sucesso.

PANDEMIA – O fluxo do transporte suburbano de passageiros teve grande queda desde o início da pandemia da Covid, quando a decretação da emergência sanitária em abril de 2020 fez com que os ônibus parassem por mais de um mês. Devido ao baixo movimento nos anos posteriores, houve a redução gradual nos horários de circulação entre Assis e Ourinhos, passando por Palmital. Como a demanda não se recuperou, a AVOA optou por encerrar as operações no trecho.

A Empresa de Transportes Andorinha anunciou que realizará testes para a seleção de motoristas rodoviários durante o mês de julho em diversas cidades. O objetivo é encontrar profissionais qualificados para integrar seu quadro de funcionários, garantindo a excelência no transporte rodoviário que a companhia oferece há anos.

Os testes serão realizados nas seguintes datas e locais:

Campo Grande – MS:

• Data: 16/07/24 às 08h00
• Local: Garagem da Andorinha, Av. Costa e Silva n°1275
• Informações: (67) 3342-3411 / (18) 99679-6411

Assis – SP:

• Data: 16/07/24 às 08h00
• Local: Agência de vendas de passagem, Terminal Rodoviário de Assis, Av. Getúlio Vargas
• Informações: (18) 3322-2813 / (18) 99679-6411

São Paulo – SP:

• Data: 18/07/24 às 08h00
• Local: Garagem da Andorinha, Rua Professor Luciano Prata n°230, Casa Verde (atrás do Sambódromo do Anhembi)
• Informações: (11) 2103-3915 / (18) 99679-6411

Requisitos para participação:

• Ensino fundamental completo
• Experiência comprovada em carteira profissional na condução de veículos de grande porte em rodovias
• CNH categoria D ou E com EAR incluso
• Curso de transporte coletivo atualizado e incluso na CNH
• Residir na cidade anunciada ou nas imediações até 30 km

Como se candidatar às vagas na Empresa de Transportes Andorinha

Os interessados devem levar todos os documentos necessários para a seleção, que será realizada nos locais indicados. Para mais informações, os candidatos podem entrar em contato pelos telefones fornecidos para cada localidade.

Fonte: Júlio Barboza/Ônibus&Transporte

A tarifa dos pedágios das estradas de São Paulo sofrerá um aumento de até 4,4% a partir de segunda-feira (01/07), incluindo praças que ficam em rodovias que cortam cidades das regiões de Bauru (SP) e Marília (SP). A praça de Palmital terá aumento de R$ 0,40 na tarifa.

A medida foi definida pela Agência Reguladora de Transportes de São Paulo (Artesp) e publicada no Diário Oficial desta quinta-feira (27). Segundo o órgão, o reajuste ocorre por causa da recomposição inflacionária nos últimos 12 meses (de junho de 2023 a maio deste ano).

Os preços estão baseados no Índice Geral de Preços de Mercado (IGPM) e no Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), de acordo com cada contrato. O reajuste será válido em 16 das 20 rodovias concedidas em São Paulo. São elas:

• CCR AutoBAn;
• Via Colinas;
• Ecovias;
• Arteris Intervias;
• Renovias;
• CCR SPVias;
• Tebe;
• CCR ViaOeste;
• CART;
• Ecopistas;
• CCR RodoAnel;
• Rodovias do Tietê;
• Rota das Bandeiras;
• SPMar;
• ViaRondon;
• Entrevias;
• Tamoios.

Porcentagens dos reajustes dos pedágios mediante contrato, por IPCA ou IGPM — Foto: Reprodução/Artesp

No Corredor Raposo Tavares, que se estende entre Bauru e Presidente Epitácio, o maior valor é o da praça de Presidente Bernardes, com R$ 13,00. Em Palmital, a tarifa passa de R$ 11,20 para R$ 11,60. Em Assis, com valor de R$ 11,60, o aumento será de R$ 0,50 e fará com que o pedágio chegue a R$ 12,10 para veículo de passeio e eixo comercial. Em Ourinhos, vai de R$ 9,40 para R$ 9,80.

Veja a seguir a tabela com os novos valores de algumas das rodovias do Corredor Raposo Tavares. A lista completa com as novas tarifas em todo o Estado está no Diário Oficial.]

Fonte: g1

Fonte: Diário Oficial de SP