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Furto ocorreu no dia 27 de agosto, mas suspeito foi identificado nesta quarta-feira (31).

A Polícia Civil recuperou cerca de R$ 600 mil em joias que haviam sido furtadas em Tupã (SP).

O furto ocorreu no dia 27 de agosto, mas o suspeito foi identificado nesta quarta-feira (31).

Segundo a Polícia Civil, as joias recuperadas foram entregues à vítima, mas as investigações prosseguem para localização das demais peças furtadas.

Fonte: G1

Abrigos nucleares são daquelas coisas que esperamos ver apenas nos filmes e nunca ter que usar na vida. Mas coisas como a recente guerra entre a Rússia e a Ucrânia, além das preocupações com o clima ou a economia global, podem fazer muita gente começar a pensar na possibilidade de ter um.

No entanto, você sabe como eles começaram a ser construídos? E será mesmo que em caso de uma guerra nuclear eles dariam conta do recado?

Abrigos para todos

A ideia de construir abrigos antibombas teve início nos anos 1940, pouco depois dos fatídicos ataques com bombas atômicas dos EUA contra as cidades japoneses de Hiroshima e Nagasaki.

Com o passar dos anos cada país se virou como pôde e reagiu culturalmente de forma diferente a perspectiva de uma bomba nuclear ser jogada em seu território. Nos EUA dos anos 1950, a Administração Federal de Defesa Civil achou melhor convencer a população de que poderiam sobreviver a um possível ataque nuclear.

Obviamente, o plano era tentar acalmar o povo ante o temor de uma guerra nuclear com a União Soviética.

Nesse cenário de tensão no pós-Segunda Guerra Mundial e decorrer da Guerra Fria, o governo estadunidense decidiu criar milhares de abrigos antibombas espalhados dos grandes centros, como Nova York, a cidades do interior.

Além disso, tratou de “educar a população” com campanhas e exercícios nas escolas. A bomba nunca chegou e muitos desses abrigos resistem até hoje, alguns desaparecem, outros viraram outras coisas ou servem para turistas.

Mas, e se os soviéticos tivessem lançado uma bomba atômica em alguma cidade dos EUA, será que a população estaria segura?

Pura enganação

Ainda hoje não sabemos muito sobre abrigos construídos pela União Soviética, nem como são a maioria dos existentes em várias das nações de “primeiro mundo”. Mas, nos EUA, os abrigos nucleares viraram uma febre que saber sobre eles é bem fácil, inclusive, a partir de publicações da época.

O governador Robert Stafford, de Vermont, corta uma fita na frente de um protótipo de abrigo antiaéreo construído em uma casa em Montpelier. (Fonte: Digital Public Library of America/ Reprodução)

No auge da Guerra Fria, a população dos EUA viu uma proteção desse tipo pela primeira vez em janeiro de 1962. Foi a partir desse ano que avisos sobre os abrigos começaram a se espalhar pelo país.

Mas, os problemas com as construções eram tão gritantes que poucos meses após o início do programa, vários relatos começaram a surgir sobre instalações com vazamentos nos reservatórios de água, enquanto outros nunca foram abastecidos com alimentos.

Numa reportagem de 11 de junho de 1963 do New York Times uma moradora do Harlem, um bairro de Manhattan, na cidade de Nova York, questionava quem queria ir para um abrigo desses.

A mulher se referia ao porão sujo e fétido destinado às pessoas do cortiço onde morava. Segundo ela, no tal abrigo, os ratos eram tão grandes quanto cachorros. E, caso um ataque ocorresse, ela simplesmente correria.

Antes mesmo de serem abertos, a insustentabilidade dos abrigos dos EUA já era de conhecimento público. Em novembro de 1961, o The Washington Post, estampava em sua primeira página uma matéria lamentando que a maioria dos abrigos era um “espaço frio e desagradável, com ventilação ruim e saneamento ainda pior”.

(Fonte: Underwood Archives / Getty Images/ Smithsonianmag/Reprodução)

Um problema ainda mais grave era a localização dos abrigos nucleares: dois terços deles foram construídos pelo governo em áreas impróprias. Isto é, em bairros tão próximos de possíveis alvos que quem se escondesse neles, provavelmente, morreria grelhado. Aí vem a pergunta: “como não pensaram nisso?”

Ao menos as pessoas não demoraram a considerar que, apesar das imagens bonitas e da aparente segurança passada pela publicidade do governo dos EUA na época, boa parte das construções não passava de ilusão.

Fonte: Mega Curioso

Você faz ideia do que é um babirussa? Criaturas endêmicas da Indonésia, podendo ser encontradas nas ilhas Sula e em Buru, esses mamíferos possuem uma aparência verdadeiramente pré-histórica e são bichinhos extremamente curiosos. Eles fazem parte da família suína, o que os torna parente dos porcos e javalis.

Os babirussas são tão antigos que já foram retratados em desenhos rupestres com mais de 35 mil anos. Por viver em uma área muito limitada, essa espécie está ameaçada de extinção e matá-los é ilegal na Indonésia — apesar da caça furtiva continuar sendo uma ameaça. Veja só seis fatos incrivelmente interessantes sobre os babirussas!

1. Presas afiadas

Os babirussas machos possuem dois conjuntos de presas impressionantes em sua anatomia. Esses dentes se curvam sobre a sua cabeça e entre os seus olhos, terminando com uma ponta extremamente afiada. Inclusive, essas são suas principais armas para se defender e mostrar dominância contra outro macho.

Entretanto, o maior ataque do babirussa também é sua maior falha. Conforme esse suíno vai envelhecendo, seus dentes tornam-se grandes o suficiente para perfurar o céu da boca e sair pelo topo do focinho. Além disso, a curvatura das presas pode fazer com que eles perfurem seus próprios crânios — gerando uma morte muito dolorosa.

2. Diferentes espécies

(Fonte: Wikimedia Commons)

Até onde a biologia conhece, existem três espécies diferentes de babirussas conhecidas atualmente: Babyrousa babyrussa, Babyrousa celebensis e Babyrousa togeanensis. Porém, em certo ponto da história, todas essas criaturas foram consideradas parte de uma única espécie.

As mudanças foram propostas com base em onde essas criaturas vivem e pequenas diferenças na aparência. Recentemente, pesquisadores estão sugerindo que uma quarta espécie pode ter surgido: Babyrousa bolabatuensis. No entanto, ainda não houve um consenso se esses animais são suficientemente distintos para serem considerados separados.

3. Vivência em grupo

(Fonte: Wikimedia Commons)

Os babirussas machos são animais solitários e geralmente só encontram outros indivíduos para procriar ou lutar. As fêmeas, por outro lado, gostam de viver em pequenos grupos de três ou quatro indivíduos — além de seus filhotes. Porém, filhotes machos tendem a deixar o grupo assim que conseguem se defender sozinhos.

Para o funcionamento do sistema de rebanho, os babirussas se comunicam através de uma série de grunhidos e gemidos. Dessa forma, eles conseguem alertar aos outros indivíduos sobre onde obter comida ou algum tipo de perigo iminente.

4. Semelhança com os porcos

(Fonte: Wikimedia Commons)

Os babirussas não só são parentes dos porcos, como seus órgãos internos também compartilham algumas das mesmas funções. Por exemplo, o sistema digestivo dessas duas criaturas consegue operar para absorver o máximo de nutrientes da dieta diversa que desenvolveram ao longo do tempo. 

Porém, ao contrário dos porcos, os babirussas cavam o solo para encontrar comida. Esse animal selvagem não possui o chamado “osso rostral”, uma estrutura óssea que torna o focinho rígido e estável. Sem esse osso, fica complicado farejar qualquer coisa debaixo da sujeira sólida. 

5. Dieta incomum

(Fonte: Wikimedia Commons)

Conforme andam pela Indonésia, os babirussas podem ser vistos se alimentando de itens esquisitos, como grandes pedaços de terra e pedras. Embora ninguém saiba exatamente a função desse comportamento, acredita-se que comer esses materiais poderia fornecer os minerais que faltam na dieta dessas criaturas.

6. Presente indonésio

(Fonte: Wikimedia Commons)

Conforme observado pelos biólogos, o habitat dos babirussas é marcado nas pequenas ilhas da Indonésia, que ficam entre as ilhas maiores. O motivo dessa distribuição incomum da espécie, no entanto, é ainda mais inusitado. No passado, era normal que os ilhéus se presenteassem com babirussas.

Por conta dessa tradição, esses animais eram libertados em seus novos lares e rapidamente se reproduziam. Como consequência, as populações cresceram justamente nas pequenas ilhas. 

Fonte: Mega Curioso

Homem de 38 anos dirigia carreta bitrem, prestando serviço para uma empresa de Ourinhos, quando se envolveu no acidente em Mineiros do Tietê (SP). Ele disse à polícia que não parou para prestar socorro porque não percebeu a batida.

A Polícia Civil de Mineiros do Tietê (SP) identifi cou o outro motorista envolvido no acidente que matou Renato Prado Gazoto, de 44 anos, na Rodovia Deputado Amauri Barroso de Souza (SP-304), que liga o município a Jaú (SP).

O acidente aconteceu na última segunda-feira (15), e o motorista da carreta bitrem que atingiu o carro de Renato foi identificado nesta quarta (17). De acordo com a Polícia Civil, o homem de 38 anos não parou para prestar socorro.

A polícia informou que o motorista prestava serviço para uma empresa de Ourinhos (SP), contratada para transportar cana para uma usina na região de Jaú, quando se envolveu no acidente. O dono da empresa compareceu à delegacia e apresentou o motorista que dirigia a carreta.

Segundo o depoimento à polícia, ele alegou que não percebeu a batida e, por isso, não parou para prestar socorro. Ele disse à equipe que até notou algo diferente, mas olhou no retrovisor e, ao não ver nada, continuou a viagem.

A Polícia Civil solicitou perícia na carreta e aguarda também o laudo do Instituto de Criminalística para acrescentar ao inquérito. Após o depoimento, o motorista foi liberado e responderá em liberdade ao inquérito por homicídio culposo.

Comoção nas redes sociais

A morte de Renato gerou comoção nas redes sociais, em especial entre os moradores de Jaú (SP), já que a vítima trabalhou por 18 anos como farmacêutico em uma drogaria no centro da cidade.

“Ficamos comovidos com a reação das pessoas nas redes sociais relatando sobre o profissional que ele era e como é querido por todos. Ele era muito dedicado e atencioso. E gostava do que fazia”, conta a irmã de Renato, Mônica Gazoto.

Renato realizava todos os dias o trajeto de Mineiros de Tietê para Jaú, para chegar ao trabalho. Solteiro e sem filhos, ele morava com os pais e era muito próximo da família.

No dia do acidente, ele estava indo até a cidade vizinha para comer um lanche e, segundo a irmã, chegou a ser alertado pelo pai sobre o horário para realizar o percurso.

“Minha mãe ainda vivia as preocupações da juventude, que só conseguia dormir quando ele chegava. Naquela noite, ele resolveu ir para Jaú para comer um lanche. Meu pai ainda alertou sobre o horário, para não voltar tarde”, relembra Mônica.

Fonte: G1

Carro estava abastecendo quando houve a explosão, no posto na Rua Vinte e Quatro de Maio, em São Francisco Xavier. O proprietário do veículo acabou falecendo

Imagens de câmera de segurança mostram o momento em que carro explode enquanto abastecia em posto de combustíveis no bairro São Francisco Xavier, na Zona Norte do Rio, na manhã desta terça-feira (26) (VEJA O VÍDEO ABAIXO).

O veículo estava abastecendo o tanque com GNV em um posto de gasolina na Rua Vinte e Quatro de Maio quando explodiu atingindo o motorista, que tinha acabado de abrir a mala do carro.

Mário Magalhães da Penha, de 67 anos, foi levado para o Hospital Municipal Salgado Filho, submetido a uma cirurgia, mas não resistiu.

Uma mulher foi levada ao Hospital Municipal Souza Aguiar, ficou em observação por causa, e teve alta logo em seguida.

O carro ficou destruído, assim como a cobertura sobre as bombas de combustível do posto. Nenhum frentista ficou ferido. Eles disseram que a explosão foi no cilindro de gás do veículo, que estava em mau estado de conservação, enferrujado.

Uma faixa das duas faixas da via chegou a ser interditada para o trabalho dos bombeiros no local. Mas por volta das 11h, já estava liberada.

Fiscais da prefeitura, da empresa de gás Naturgy – que desligaram o fornecimento de gás do posto – e do Instituto Estadual do Ambiente (Inea) estão no local.

Fonte: G1

Pai diz que o filho ‘sumiu da vista’ e foi encontrado dentro do veículo, já desacordado. Criança foi levada ao hospital, mas faleceu. A Polícia Civil investiga se os pais foram responsáveis pela morte.

Uma criança de dois anos de idade morreu após ficar muito tempo trancada dentro de um veículo no bairro Parque Vitória, em São José de Ribamar, Região Metropolitana de São Luís.

O caso aconteceu por volta do meio-dia deste domingo (24), quando o pai da criança, de 45 anos, levou o filho para a Unidade de Pronto-Atendimento do Parque Vitória e relatou ter encontrado o filho dentro do carro da família, já desacordado.

Segundo as informações preliminares da Polícia Militar, o pai da criança disse ainda que estava ‘consertando o telhado de casa’ quando percebeu o sumiço do filho. Durante as buscas, o pai diz ter encontrado a criança dentro do veículo, que estava estacionado próximo a uma igreja que fica de frente à casa da família.

No registro policial, é relatado ainda que o pai chegou ao hospital muito nervoso e abalado psicologicamente e que acredita que a criança entrou sozinha no veículo.

Apesar do relato do pai, ele acabou sendo conduzido para a Delegacia do Cohatrac para prestar depoimento. Após ser ouvido, o delegado decidiu prender o pai em flagrante por homicídio culposo (quando não há intenção de matar) e arbitrou fiança para que ele fosse liberado.

A Polícia Civil informou ainda que vai seguir investigando o caso para confirmar (ou não) se os pais têm responsabilidade pela morte do filho. Outras testemunhas ainda serão ouvidas para esclarecer o ocorrido.

Fonte: G1

As mudanças têm resultado em produtos mais saudáveis e seguros.

As granjas de galinhas vêm evoluindo a cada dia. A preocupação com o bem-estar do animal e o uso de recursos tecnológicos cresce cada vez mais.

Em Avaré (SP), uma granja voltada para a produção de ovos apostou na linha orgânica, equipamentos modernos e outras iniciativas.

Luis Barbieri, explica que a criação orgânica das galinhas tem características, como ciscar ao ar livre, com o dobro de área externa do que interna, sendo criadas sem antibióticos, comendo alimentação 100% de origem vegetal e orgânica.

A alimentação é a parte mais importante do processo, sendo produzida em fábricas totalmente equipadas, sem contato manual.

Segundo Luis, toda tecnologia, alimentação, a forma de manejo reflete em um produto mais saudável, de qualidade superior, fresco e seguro. “Quem provar, vai saber a diferença do ovo criado no sistema convencional,” termina.

Fonte: G1

A informação é do comandante da 2ªCia/PM, o capitão Ronny Emerson Gomes. Ele relatou que a Polícia Militar de Maracaí que integra o comando de Paraguaçu Paulista, realizou no dia 5 de julho uma ação policial que, depois de vários desdobramentos, teve como desfecho uma ocorrência de sequestro resolvida e uma vítima libertada.

Na ocasião, o cabo Jorge Henrique Baraúna e o soldado João Guilherme Gonçalves Vieira receberam informações de que no pátio do Auto Posto Amigão, situado na Rodovia Raposo Tavares, km 478, havia um caminhão que possivelmente seria produto de roubo na cidade de São Paulo. Diante dessa informação, os policiais se deslocaram até o local onde fizeram contato o motorista do caminhão, identificado como Ivanildo.

Ivanildo relatou durante entrevista pessoal que havia sido  selecionado através de uma vaga de emprego no site OLX, com a função de levar um caminhão do bairro de Parada de Taipas (Zona Norte de São Paulo) até a cidade de Campo Grande/MS, e receberia a quantia de R$ 2.000,00 pelo serviço.

Devido à conversa desconexa do motorista e diante da falta de informações precisas, os policiais conseguiram descobrir, por meio da internet, o telefone de parentes do verdadeiro proprietário do caminhão. Confirmaram, então, que o caminhão era realmente produto de roubo, que o dono do veículo ainda estava sob domínio dos sequestradores na capital paulista e que seria liberado somente depois que o caminhão chegasse ao destino final.

Os policiais conseguiram falar algumas vezes por telefone com o dono do caminhão, identificado como Micael, que desconversava sobre o assunto devido à coação que sofria naquele momento de outros bandidos.

Com a descoberta de que o veículo estava em posse da Policia Militar do Estado de São Paulo, e a prisão do falso motorista, as informações romperam as fronteiras do Estado e começaram a troca de informações com a Delegacia de Polícia Civil da cidade de Flores da Cunha/RS, onde se encontrava Mônica, esposa de Micael, fazendo o registro do desaparecimento do marido, e relatando que estava recebendo ligações dos sequestradores exigindo a quantia de R$ 50.000,00 para a liberação de seu marido e o ajudante do caminhão que também estava desaparecido.

“Através da ação da Polícia Militar, o caminhão produto do roubo foi recuperado e foi efetuada a prisão de um dos integrantes da organização criminosa, e também foram libertadas as duas vítimas que estavam sendo mantidas em cárcere privado pelos criminosos”, informou o capitão Ronny Emerson Gomes.

A Policia Militar não informou o que teria acontecido com o ajudante do caminhão depois de elucidado o sequestro.

Fonte: i7