Transportes

Há casos de diminuição de horários, mas também de suspensão do serviço aos domingos e feriados. (Veja abaixo como ficou o serviço nas cidades).

Em Ourinhos, a empresa que opera o sistema de transporte público anunciou que, a partir desta quinta-feira (19), colocará em prática o Plano de Emergência contra o Novo Coronavírus, com a diminuição dos horários no transporte público e outras providências.

O plano também define outras providências voltadas a minimizar os riscos de contaminação. Entre elas, informa a prefeitura está o reforço na limpeza e na higienização dos ônibus circulares.

Já em Assis, a prefeitura informou que, devido à pandemia de coronavírus, os horários do transporte coletivo urbano passarão por alterações e até suspensão. Isso porque, aos domingos e feriados, não haverá oferta de transporte coletivo urbano por tempo indeterminado. De segunda a sexta-feira, os horários serão reduzidos.

A prefeitura informa ainda que todos os veículos serão higienizados, conforme os protocolos dos órgãos de saúde.

Veja como fica o transporte público

OURINHOS

• Segunda a sexta-feira – das 6h às 9h; das 10h40 às 14h00; e das 16h40 às 19h
• Sábados e domingos – das 6h às 9h; e das 11h às 14h

ASSIS

• Linha 01: Rodoviária / Parque das Acácias. Horário: bairro 5h50 até as 9h30, após este horário ocorrerá integração com a linha 03 Unip / Inocoop / Distrito Industrial, voltando ao normal às 16h30 até as 19h30; após este horário ocorrerá integração citada;
• Linha 03: Unip / Inocoop / Distrito Industrial. Horário: bairro 5h50 até as 9h30, após este horário ocorrerá integração com a linha 01 Rodoviária / Parque das Acácias, voltando ao normal às 16h30 até as 19h30; após este horário ocorrerá integração citada, passando a trabalhar como Linha 08: Unip / Rodoviária / Parque das Acácias;
• Linha 04: Assis III / Vila Operária / Pacaembu. Horário: bairro 5h50 até as 9h30, após este horário ocorrerá integração com a Linha 05 Nova Assis / Jardim Eldorado, voltando ao normal às 16h30 até as 19h30; após este horário ocorrerá integração citada;
• Linha 05: Nova Assis / Jardim Eldorado. Horário: bairro 5h50 até as 9h30, após este horário ocorrerá integração com a Linha 04 Assis III / Vila Operária / Pacaembu, voltando ao normal às 16h30 até as 19h30, após este horário ocorrerá integração citada, passando a trabalhar como Linha 09: Nova Assis / Assis III
• Linha 02: Xereta/ Vila Claúdia; Linha 06 – Clube São Paulo / Parque Colinas; e Linha 07 – Jardim Paraná / Vila Progresso / Parque Universitário permanecerão com seus horários inalterados.
• Aos sábados, as linhas 01, 03, 04 e 05 irão circular até as 9h30. Após esse horário elas integrarão nas linhas 08 e 09 até as 19h30. A Linha 02 – Xereta / Vila Claúdia; Linha 06 – Clube São Paulo / Parque Colinas; Linha 07 – Jardim Paraná / Vila Progresso / Parque Universitário permanecerão com seus horários, porém com término às 19h30.

Fonte: G1

A partir desta quinta-feira (31) nove radares entram em operação e passam a autuar motoristas que desrespeitarem a velocidade regulamentada em diferentes trechos ao longo da SP-333 e da SP-294, na região de Marília.

Os equipamentos estão localizados na Rodovia Dona Leonor Mendes de Barros (SP-333) em Pongaí (2 radares), na Rachi Rayes (SP-333) e na Comandante João Ribeiro de Barros (SP-294) Marília (6 radares) e Echaporã (1 radar), também na Rachid Rayes.

A velocidade regulamentada nesses trechos com a presença de radares varia de 60 a 80 km/h, conforme a tabela abaixo.

Radares vão funcionar em novos trechos da SP-333 e SP-294 na região de Marília — Foto: Entrevias / Divulgação

A instalação e manutenção operacional de radares e balanças constam no contrato assinado por meio do Programa de Concessão de Rodovias do governo do Estado de São Paulo, submetido à fiscalização da Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo).

A concessionária explica ainda que não têm poder de fiscalizar e de aplicar multas – que são processadas pela tecnologia dos equipamentos. Os pontos onde são instalados radares e a gestão dos dados e de multas são atribuições do Poder Público por meio do DER – Departamento de Estradas de Rodagem e da Polícia Militar Rodoviária.

Fonte: G1

A Cart realiza nesta sexta-feira (11/10) obras de manutenção no pavimento em alça de entrada do quilômetro 420 da Raposo Tavares, nas proximidades da Tereos, no sentido interior-capital (faixa Leste). Com isto, os motoristas que vierem de Assis para entrar em Palmital, terão de fazer utilizar o acesso à Nelson Leopoldino no quilômetro 418. A equipe de engenharia da concessionária, uma empresa do grupo Invepar, orienta condutores sobre a rota alternativa mais próxima para a manobra.

Os trabalhos estão previstos para ocorrer entre 8h às 16h30. “A interdição se faz necessária para a execução de serviços melhorias do pavimento. Todo conjunto de intervenções que a Cart faz diariamente nas rodovias que administra, seja no eixo central ou nos acessos aos municípios, proporciona ao motorista viagens mais confortáveis e seguras, em alinhamento com a proposta do programa de concessões rodoviárias do estado de São Paulo”, afirma Luis Santos, gerente de Operações da empresa.

O local está devidamente sinalizado para a orientação dos condutores. Em caso de chuva, o serviço será reagendado. A orientação da concessionária para quem passar pelo local é redobrar a atenção, reduzir a velocidade e jamais parar na pista para observar a operação, pois a atitude aumenta o risco de colisões traseiras.

A Concessionária Auto Raposo Tavares (Cart) foi notificada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) na sexta-feira (15/07) sobre a abertura de processo sancionatório devido a não conformidades verificadas em ação da Blitz Olho Vivo realizada na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), na região de Presidente Prudente.

A operação especial de fiscalização multidisciplinar ocorreu entre os municípios de Assis e Presidente Prudente, entre o km 434,9 e o km 572,37, passando pelas cidades de Maracaí, Paraguaçu Paulista, Rancharia, Martinópolis e Regente Feijó.

A abertura de processo sancionatório pode gerar multas que podem chegar a R$ 85 mil, segundo a Artesp. A vistoria especial a esse segmento da malha da Cart ocorreu no dia 18 de fevereiro.

Os agentes e técnicos da agência já haviam identificado irregularidades nas fiscalizações rotineiras relacionadas a sinalização vertical (placas), sinalização horizontal (pintura de solo), buracos, depressões ou recalques na pista, limpeza de pavimento e cercas da faixa de domínio danificadas. Também havia a necessidade de recuperação de trechos de pavimentação, drenagem e manutenção em um posto do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU).

A operação realizada em 18 de fevereiro teve a finalidade de verificar se a concessionária havia realizado os reparos dentro dos prazos contratuais e, também, a existência de novas irregularidades. Essa dinâmica melhora o processo de fiscalizações rotineiras e garante mais conforto e melhores serviços aos usuários das rodovias, de acordo com a Artesp.

Na Blitz Olho Vivo, foi identificado que a Cart não solucionou 49 não conformidades de um total de 77 apontadas em vistorias anteriores. Os problemas solucionados se referem a manutenção na sinalização horizontal, recuperação de pavimento, cercas, elementos de drenagem e ao posto SAU, segundo a agência.

As pendências, referentes a placas de sinalização danificadas e pintura de solo (sinalização horizontal) apagada, acarretaram a abertura de processo sancionatório para a concessionária, com penalização que pode gerar multas de até R$ 85 mil. Na garantia do direito à ampla defesa e do contraditório, a concessionária pode recorrer das notificações de multa para avaliação da Artesp.

Além de conferir se houve reparos nos problemas verificados anteriormente, a fiscalização fez oito novos apontamentos relativos a não conformidades, referentes a avarias em placas de sinalização e pintura de solo (sinalização horizontal) desgastada.

As novas constatações feitas pela blitz estão em processo de análise e perícia pela área técnica da agência e poderão gerar futuras notificações, caso não sejam notificadas nos prazos previstos no contrato de concessão.

Em janeiro deste ano, uma reportagem do G1 mostrou que a Cart descumpriu no ano de 2018 os prazos para a solução de problemas em 86 pontos da Rodovia Raposo Tavares na região de Presidente Prudente.

PENTE-FINO

A Cart é responsável pela administração, manutenção e operação do Corredor Raposo Tavares, que é formado pelas rodovias João Baptista Cabral Rennó (SP-225), Orlando Quagliato (SP-327) e Raposo Tavares (SP-270), no total de 834 quilômetros entre Bauru e Presidente Epitácio, sendo 444 no eixo principal e 390 quilômetros de vicinais.

Os fiscais da Artesp percorreram, na blitz do dia 18 de fevereiro, mais de 270 quilômetros de pista, considerando-se os dois sentidos do trecho fiscalizado.

BALANÇO

Desde o início da concessão, a Artesp aplicou multas à Cart que somam R$ 7,16 milhões. Nos últimos 12 meses, a concessionária recebeu 115 notificações relacionadas a irregularidades como não adotar esquema operacional adequado, problemas na sinalização de solo e nas placas de sinalização, não conservação de pavimento, não reparação de buraco na faixa de rolamento e não substituir cercas ou alambrados, entre outras.

Os fiscais e técnicos da agência percorrem mensalmente todos os 8,4 mil quilômetros da malha rodoviária sob concessão no Estado de São Paulo verificando as condições do pavimento e outros quesitos, exigindo reparos no menor tempo possível. Sempre que os prazos e exigências contratuais não são cumpridos, multas são aplicadas, conforme a Artesp.

BLITZ OLHO VIVO

A Blitz Olho Vivo é uma vistoria especial, multidisciplinar, que a Artesp realiza na malha rodoviária concedida, que vai além do acompanhamento diário e de rotina que já acontece regularmente durante o ano.

A blitz mobiliza, simultaneamente, as diversas áreas técnicas da agência e de diferentes diretorias para verificar condições de pavimento, sinalização, poda, drenagem, canteiros e defensas, entre outros elementos essenciais para garantir a segurança viária, o conforto das viagens e o cumprimento das obrigações contratuais das concessões.

Nessas operações especiais, fiscais da agência reguladora vistoriam de forma conjunta as condições de itens vitais, segundo a Artesp.

Os usuários das rodovias estaduais concedidas que constatarem irregularidades nas condições da via podem enviar informações pelos canais da Ouvidoria da Artesp através do telefone 0800-727-8377 ou e-mail ouvidoria@artesp.sp.gov.br.

A agência também disponibiliza o aplicativo Eu Vi para smartphones, para que os usuários possam enviar fotos de irregularidades que serão georreferenciadas para fins de fiscalização. Todas as reclamações são apuradas pela Artesp, que toma as medidas contratuais cabíveis para sanar eventuais problemas.

CART

O G1 solicitou um posicionamento sobre o caso para a Cart e a concessionária enviou a seguinte nota:

“A Cart, Concessionária Auto Raposo Tavares, empresa do grupo Invepar, informa que serviços de manutenção e conservação da rodovia são realizados de maneira constante em todo o trecho administrado, em conformidade com os prazos estabelecidos em contrato de concessão. Sobre os apontamentos realizados, é importante mencionar que a concessionária está executando um amplo programa de recuperação de pavimento em trechos mapeados, que contempla ainda serviços de revitalização da sinalização horizontal e vertical”.

Fonte: G1