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O ônibus que transportava trabalhadores rurais do Maranhão até Santa Catarina e tombou em Marília, no interior de SP, matando sete deles, não tinha cinto de segurança, segundo relatos de sobreviventes à polícia, e seguiu viagem faltando um pneu em um dos eixos. O motorista foi preso.

O acidente aconteceu na madrugada de segunda-feira (16/02), na Rodovia Transbrasiliana (BR-153), no trecho entre Ocauçu e Marília, no interior de São Paulo.

Seis mortes foram confirmadas no local. A sétima vítima morreu na tarde de terça-feira (17/02), após permanecer internada. A vítima era uma mulher de 30 anos, identificada como Santana Barros de Oliveira. Ao todo, 45 pessoas ficaram feridas.

Pneus carecas, farol queimado e eixo sem um dos pneus

Segundo a delegada responsável pelo caso, Renata Yumi, o ônibus tombou após um dos pneus estourar. Antes disso, o motorista perdeu o controle da direção e o veículo saiu da pista.

De acordo com a investigação, o coletivo já trafegava em situação irregular. O motorista teria retirado um dos pneus de um dos eixos que já havia estourado antes de o veículo entrar no estado de São Paulo, e decidiu seguir viagem apenas com o outro pneu do mesmo eixo.

Ônibus tombou na BR-153, entre Ocauçu e Marília — Foto: Filipe Zampoli/TV TEM

Para a delegada, ao optar por continuar a viagem nessas condições, o condutor assumiu o risco de provocar o acidente, já que a ausência de um dos pneus comprometeu a estabilidade do veículo e pode ter contribuído para que o outro também apresentasse problemas.

Além disso, o ônibus apresentava outras irregularidades, como pneus carecas e farol queimado. Sobreviventes também relataram que o veículo não tinha cintos de segurança.

Viagem irregular e sem autorização

Os trabalhadores saíram da região norte do Maranhão com destino a Santa Catarina, onde trabalhariam na colheita de maçãs. A viagem tinha mais de 3 mil quilômetros.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o ônibus não tinha autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para realizar fretamento interestadual.

A empresa responsável pelo transporte é do Maranhão e enviou um representante no momento do registro da ocorrência. Em nota, a Secretaria de Segurança Pública (SSP) informou que a empresa também será investigada e poderá ser responsabilizada pelas irregularidades e pela precariedade do veículo.

“A questão da autorização para fazer a viagem e outras responsabilidades da empresa serão apuradas no inquérito policial posteriormente”, afirmou a delegada Renata Yumi.

Motorista perdeu o controle do ônibus após o pneu estourar na BR-153 entre Ocauçu e Marília — Foto: Filipe Zampoli/TV TEM

Motorista preso e investigação por homicídio

O motorista Claudemir Moraes Moura foi preso em flagrante e será investigado por homicídio e lesão corporal na direção de veículo automotor. Ele também ficou ferido no acidente e permanece internado sob escolta policial no Hospital das Clínicas.

A audiência de custódia deve ocorrer após a alta médica. Além dele, outro motorista fazia o revezamento por conta da viagem de longa distância. O g1 tenta contato com a defesa do motorista.

O acidente

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o veículo tombou depois que um dos pneus estourou. Antes de tombar, o motorista perdeu o controle do ônibus e o veículo saiu da pista.

Dos 45 feridos, 26 foram socorridos pelo Serviço Móvel de Urgência (Samu), 12 pelo policiamento da área, seis pelo Corpo de Bombeiros e um pela ambulância da concessionária. A Polícia Civil confirmou a identidade de seis vítimas:

1. Edilson Da Silva Lima, 42 anos;
2. Robson Rodrigues Alexandrino, 25 anos;
3. Gonçalo Lisboa Dos Santos, 33 anos;
4. Antônio Da Silva Nascimento, 47 anos;
5. José Milton Ribeiro Reis, 49 anos;
6. Raimundo Nonato Sousa da Silva, 41 anos;
7. Santana Barros de Oliveira, de 30 anos.

De acordo com a Defesa Civil do estado, que está atuando no caso também, os corpos já foram encaminhados para o Maranhão para sepultamento.

Mais de 40 feridos

Os feridos foram encaminhados para Santa Casa, Hospital das Clínicas, Unimar, Hospital Materno-Infantil e Unidades de Pronto-atendimento (UPA) de Marília, sendo:

• 11 pessoas para o HC;
• 8 pessoas para a Santa Casa;
• 11 pessoas para a UPA Norte;
• 10 para a UPA Sul;
• 3 para o Hospital da Unimar;
• 2 para o Hospital Materno-Infantil;
  Total: 45 feridos.

Segundo o boletim médico divulgado pelo Hospital das Clínicas, na unidade são cinco pacientes em estado grave, dois em estado considerado estável, outros dois intermediários e duas crianças, de 4 e 13 anos, estáveis no Hospital Materno-Infantil.

Já na Santa Casa, são três pacientes internados na UTI com politraumas e estado grave e outros dois, também com ferimentos graves, recebendo atendimento na enfermaria.

Em relação aos feridos encaminhados para as Unidades de Pronto-atendimento Sul e Norte, assim como os levados para o Hospital da Unimar, não foram divulgadas informações atualizadas do estado de saúde deles.

O Hemocentro de Marília emitiu um comunicado solicitando doações de sangue para o atendimento dos feridos no acidente e, na manhã de terça-feira (17/02), registrou um aumento significativo nas doações. A Prefeitura de Marília também disponibilizou os serviços da Casa de Passagem Cidadã para os sobreviventes.

Ainda de acordo com a PRF, as vítimas eram trabalhadoras rurais que saíram do estado do Maranhão para trabalhar na colheita de maçãs em Santa Catarina. Familiares de alguns também estavam no veículo.

De acordo com o inspetor da PRF Bruno Bernardo, o ônibus não tinha autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para fretamento fora do estado do Maranhão. Portanto, estava em viagem irregular.

‘Quando eu abracei meu pai, ele já estava morto’

José da Silva Reis, trabalhador que perdeu o pai, detalhou o momento de susto. “[Estava] eu e outro rapaz, meu pai estava bem atrás de mim. Eu só lembro do tempo que capotou e eu já estava do lado de fora. Quando eu abracei meu pai, ele já estava morto“, contou à TV TEM.

Depois de checar o pai, José viu que outras vítimas ainda estavam vivas e tentou ajudá-las. Ele apresentou apenas ferimentos leves em uma das mãos.

José da Silva Reis perdeu o pai após acidente envolvendo ônibus na BR-153 — Foto: Reprodução/TV TEM

“Aí eu fui ajudar os outros meninos que estavam vivos, com as coisas em cima deles. Eu fui ajudar. Eu fui o primeirinho a me levantar”, acrescentou.

Além dele, Wagner da Silva Carvalho também falou sobre o acidente. “Estava dormindo. Aí, na hora, eu escutei um barulhão no pneu. Aí, aquela zoada mesmo, aí [a gente] se espantou”, recordou.

“Aí o carro virou. Aí, nessa hora, depois que virou, eu não me lembro mais nada. Quando eu me lembrei, já estava no chão. Me lembro só na hora que estava dentro, que fez aquela zoadona. Aí, depois, eu não me lembro mais, não”, complementou o trabalhador rural.

Fonte: g1

Wagner da Silva Carvalho estava dormindo quando acidente aconteceu — Foto: Reprodução/TV TEM

Pertences das vítimas ficaram espalhados no acostamento após o acidente na região de Marília — Foto: Filipe Zampoli/TV TEM

A 3ª Companhia do 2º Batalhão de Polícia Rodoviária da Polícia Militar do Estado de São Paulo apresentou nesta quarta-feira (18/02) o balanço da Operação Carnaval 2026, realizada entre os dias 13 e 17 de fevereiro. A ação teve como objetivo reforçar a segurança viária e preservar vidas durante o feriado prolongado, abrangendo mais de 1.700 quilômetros de rodovias estaduais em 64 municípios das regiões de Assis, Marília e Ourinhos.

Durante o período, o policiamento rodoviário atuou de forma ininterrupta, com efetivo operacional e administrativo estrategicamente distribuído em pontos críticos de maior incidência de acidentes e criminalidade. A operação contou com apoio do DER, das concessionárias de rodovias, da ARTESP e de outros órgãos parceiros.

Autuações e fiscalização

Foram registradas quase duas mil autuações por diversas infrações de trânsito, com destaque para: 1.437 imagens de veículos flagrados em excesso de velocidade; 349 por não uso do cinto de segurança e dispositivos de retenção; 141 por condução sob a influência de álcool ou recusa ao teste do bafômetro; e, 17 por ultrapassagens em locais proibidos. Além disso, 2.829 motoristas foram submetidos ao teste de alcoolemia.

Em uma ocorrência divulgada pela Polícia Rodoviária na tarde de sexta-feira passada (13/02), ficou nítida a situação de imprudência dos motoristas mais apressados. Durante controle com radar no quilômetro 312 da Castello Branco (SP-280), município de Santa Cruz do Rio Pardo, um GM Vectra preto foi flagrado a incríveis 217 km/h em trecho em que a máxima permitida é 120 km/h. O condutor recebeu multa gravíssima, multiplicada por 3 (R$ 880,41) e suspensão do direito de dirigir.

Acidentes de trânsito

No período da operação, foram contabilizados 13 acidentes de trânsito, sendo: 8 com vítimas, 5 sem vítimas e 1 com vítima fatal. Segundo a Polícia Rodoviária, a maioria dos acidentes poderia ter sido evitada, já que as principais causas continuam relacionadas à conduta dos motoristas, como imprudência, negligência, imperícia e desrespeito à sinalização.

Estatísticas regionais

De acordo com os dados da 3ª Companhia:

Assis: 4 acidentes com vítimas (2 leves e 2 graves) e 1 sem vítima;

Marília: 4 acidentes com vítimas (3 leves e 1 fatal);

Ourinhos: 1 acidente com vítima leve;

Total da 3ª Companhia: 9 acidentes com vítimas (8 leves e 1 fatal).

A Polícia Rodoviária reforçou seu compromisso com a defesa da vida e destacou que a paz no trânsito depende da responsabilidade de cada condutor, com respeito, paciência e empatia.